受四川汶川7.8级地震影响,我市梁平、丰都、合川、潼南等区县物资民政局报送了灾情。
据梁平县报告:5月12日下午14:40时,该县境内发生地震,造成我文化镇小学房屋倒塌,掩埋师生共20余人,致5名学生死亡。
同时,礼让镇小学教学楼倒塌,造成19人受伤,其中12人重伤,7人轻伤。到目前,该县正全力进行救灾。
据潼南县报告:该县因地震已造成7人轻伤。
据合川区报告:该区因灾已造成1人重伤。
据丰都县报告:该县太平坝镇发生土房倒塌。
据开县报告:该县临江镇一居民在地震发生时正在修缮房顶,致使其落地重任。
两者不是一个概念:
1、非农业户口:可以是“非农业家庭户口”,也可以是“非农业集体户口”;可以是“城市非农业户口“,也可以是“城镇非农业户口”;
2、户口性质的分类:
(1)按户粮关系分:农业户口、非农户口;
(2)居民户口包括:城镇居民户口、农村居民户口、集体居民户口等;
(3)户口同时分为集体户口、家庭户口、军籍户口等;
3、目前我国已经在进行户籍改革,以后就不再区分“农业”与“非农业”的户口性质,统称“居民”户口了。
户籍制度改革:
1,是指对以《中华人民共和国户口登记条例》为法律依据确立的一整套户口管理制度进行的,广泛深入改良的一项新举措。
2,户籍制度,是一项基本的国家行政制度。传统户籍制度是与土地直接联系的,以家庭为本位的人口管理方式;
3,现代户籍制度是国家依法收集、确认、登记公民出生、死亡、亲属关系、法定地址等公民人口基本信息的法律制度,以保障公民在就业、教育、社会福利等方面的权益,以个人为本位的人口管理方式;
4,2014年7月30日,备受关注的国务院《关于进一步推进户籍制度改革的意见》正式公布;
5,根据各地实施意见,多地已划定新型户籍制度成型期限。
1.加强内部安全管理
(1)制定预案:要制定《校园拥挤踩踏事故应急预案》,预案要有针对性和可操作性,并根据学校的发展不断完善。
(2)明确责任:学校要健全预防拥挤踩踏的各项安全管理制度,层层分解,落实到人。
(3)落实措施
◎ 加强值班,建立教师在学生集中上下楼梯时的值班制度。在学生集中上下楼梯时,要有值班老师组织疏导。倡导错开时间,分年级、分班级逐次下楼,强调安全第一,不强调整齐快速。
◎ 强化学校对晚自习的管理。学生晚间自习,必须有教师值班、干部带班;当停电或照明设施损坏时,要及时开启应急照明设备,同时带班干部和值班教师要立即到现场疏导。
◎ 合理安排班级教室。学校要尽可能将班额大、年龄小的学生班级安排在底楼或较低楼层教室。
2.开展安全教育
(1)安全意识的教育:学校要通过惨痛的拥挤踩踏事故的案例,采用多种形式和途径,对学生开展预防拥挤踩踏事故的专题教育,提高学生安全意识。让学生充分认识发生拥挤踩踏事故的主要原因和严重后果,掌握防范措施。
(2)安全行为的培养:培养学生上下楼梯轻声慢步并靠右行走的习惯,禁止追逐打闹。发现学生行为具有危险性时,应当及时告诫、制止,与学生的监护人沟通。同时,学校要定期组织学生开展应对拥挤踩踏事故的训练,提高学生防范能力。
(3)如何应对拥挤踩踏事故:心理镇静是个人逃生的前提,服从大局是集体逃生的关键。当出现拥挤踩踏时,应保持情绪稳定,切忌惊慌失措。要听从现场老师的指挥,服从大局。当发现自己前面有人突然摔倒时,要马上停下脚步,同时大声呼救。若被推倒,要设法靠近墙壁,身体蜷成球状,双手在颈后紧扣,以保护身体最脆弱的部位,同时尽量露出口鼻,保持呼吸通畅。
3.加强检查,完善设施设备
(1)定期检查:学校要对楼梯通道、照明设施等,定期检查,及时修理更换,消除安全隐患,对不符合国家有关规定的校舍、设施设备,及时报告当地政府和教育行政部门给予解决。
(2)确保通畅:学校应在楼道里安装应急灯,及时清理楼道、楼梯间等通道的堆积物,确保楼道、楼梯通畅。
(3)标志明显:学校要在楼梯台阶上画中间标识线及行进方向指示标志,在楼梯迎面墙壁上悬挂提醒学生上下楼梯注意安全的标志牌,楼道和楼梯的墙壁要有标明逃生方向的灯箱。
广义的道德是面对所有生命,但是本质上还是为了大多数人类的利益,其实人类是最无道德而言的生物,但是为了种族的可持续繁衍与永生,他们必须约束自己那毫无节制的欲望。
三峡工程是一座具有防洪、发电、航运等巨大综合效益的特大型水利水电工程。
在防洪方面,历史上长江洪灾频繁,荆江河段尤甚,“万里长江,险在荆江”。2000年以来,共发生过洪灾200多次,平均每十年一次。1870年的洪水,淹地 3万余平方公里,受灾人口近 200万,死亡 38万人。20世纪的1931年和1935年的洪水,均死亡14万多人。三峡工程建成后,可基本解除长江中下游的洪水威胁,荆江河段的防洪标准将由目前的十年一遇提高到百年一遇,如遇大于百年一遇的洪水,配合临时分洪,可以避免毁灭性灾害的发生。
在发电方面,三峡水电站将是目前世界上规模最大的水电站。其年发电量相当于目前全国总电量的 1/10,相当于 7座 240万千瓦的火电站和一个年产5 000万吨原煤的巨型煤矿及相应的铁路运煤能力。
在航运方面,可从根本上改善宜昌到重庆660公里川江航道的航运条件。工程建成后,险滩淹没,航深增大,航道加宽,万吨级船队可直达重庆。航道单向年通过能力将从目前的1000万吨增加到5 000万吨,运输成本可降低35%左右。
总之,三峡工程的经济和社会效益是巨大的。
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